Bring it to the (C-)MAX

Binnen drie weken zal ik in mijn nieuwe, Moondust Silver(e) bolide de garage van de Ford-dealer uitrijden; en wel in de nieuwe Ford C-MAX! Na twee jaar rijplezier in de Focus II, de rijke standaarduitrusting die Ford biedt en de aantrekkelijke leasetarieven, was de keuze voor Ford wederom snel gemaakt. Mijn oog viel eigenlijk direct op de nieuwe C-MAX. (Nou ja, eerst op de S-MAX en Galaxy natuurlijk :-))

Het nieuwe model C-MAX heeft een sportievere uitstraling dan zijn voorganger, door een nieuw gestyleerde voorkant – met S-MAX kenmerken – en een agressievere gril (update 6-6-07: “kinetic design” ). De bumper aan de achterzijde is “voller” en in combinatie met de verticale led-verlichting en de 17″ multispaaks lichtmetalen velgen (anders dan op foto) draagt dit bij aan deze uitstraling.
De motor is de 1.6 TDCi 80kw/ 109 pk. Een iets krachtigere motor dan mijn huidige (90 pk) en zeker pittig (de “1.6″ is misleidend).

De gekozen uitvoering is Titanium uitgebreid met een business pack en carkit. Features zijn o.a.: blauw getint glas, cruise control, regensensor, automatisch dimmende binnenspiegel en automatische koplampen, voorruitverwarming, Dual Zone airconditioning, elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, mp3-aansluiting, monogroom 4″ navigatiesysteem, Comfort Seat System, parkeersensoren voor en achter.

Vernuftig is overigens het Comfort Seat System voor de achterbank. De stoelen zijn alledrie afzonderlijk neerklapbaar en geheel te verwijderen. De middelste stoel kan daarnaast naar achteren worden geklapt, waarna de twee buitenste stoelen – schuin naar achteren – naar elkaar toe kunnen worden geschoven. Flexibel of flexibel!

En nu… Wachten…